布达拉宫现状
1、布达拉宫的历史背景和基本现状如下：历史背景： 始建时间与目的：布达拉宫始建于公元7世纪初，是吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶唐朝的文成公主而修建的楼宇。 命名：该楼宇被命名为布达拉宫 ，成为藏传佛教的圣地之一 。基本现状： 地理位置：布达拉宫位于中国西藏自治区的拉萨市 ，是世界上海拔最高的宏伟建筑之一 。
2 、布达拉宫目前保存完好，作为西藏的标志性建筑和世界文化遗产 ，正常向游客开放并提供参观服务。现状概述 布达拉宫位于中国西藏拉萨市 ，是藏传佛教的圣地，也是世界上海拔最高（海拔约3 ，700米）的古代宫堡式建筑群 。近年来 ，中国政府持续投入资金进行保护性修缮，确保其建筑结构安全和文化价值传承 。
3 、布达拉宫的历史背景和基本现状如下：历史背景： 布达拉宫始建于公元7世纪初 ，是吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶唐朝的文成公主而特别建造的宫殿。 它的建造不仅体现了当时吐蕃与唐朝之间的友好关系 ，也成为了藏传佛教的圣地之一，具有深厚的历史和文化意义 。
4、布达拉宫目前整体保存状况良好，作为世界文化遗产和西藏地标性建筑 ，正常向游客开放并承担宗教 、文化功能 。现状概述 布达拉宫位于西藏拉萨 ，始建于公元7世纪，是藏式古建筑的杰出代表。近年来 ，中国政府持续投入资金进行保护和修缮 ，确保其结构安全与历史风貌 。
5 、截至2025年2月19日，受拉萨持续降雪影响 ，布达拉宫景区暂不具备开放条件 ，已临时闭馆，全体工作人员正全力清除积雪 ，待各项安全指标符合开放条件后再开放 。布达拉宫位于西藏拉萨 ，是由宫殿、寺院 、碉楼 、城堡等组成的建筑群体，是规模最大、气势最雄伟的藏式宫堡建筑 ，也是中国藏族建筑技艺的杰出代表。
拉萨人口多少
1 、目前拉萨不算大城市。根据中国城市规模划分标准 ，城区常住人口100万以上的城市才被定义为大城市 。从人口规模来看，2022 - 2025年数据显示，拉萨全市户籍人口约54 - 60万 ，常住人口95万 ，但城区常住人口未明确提及超过100万 。由于拉萨是高原城市，人口密度较低 ，核心城区人口规模尚未达到大城市标准。
2 、第七次全国人口普查数据（截至2020年11月）显示 ，拉萨市常住人口为867891人 。在人口性别构成上，男性人口为470353人 ，占519%；女性人口为397538人 ，占481% 。
3、拉萨人口总数2024年是95万人。根据拉萨市人民政府门户网站2024年10月15日的资料，拉萨市全市总人口为95万 。这一数据为我们提供了关于拉萨市2024年人口总数的确切信息 。人口数据是动态变化的 ，因此 ，为了获取最准确的信息，参考最新、最可靠的官方数据是至关重要的。
西藏机场有哪几个
1 、截至2025年3月 ，西藏有7个已建成并投用的民航机场 ，分别是拉萨贡嘎国际机场 、阿里昆莎机场、昌都邦达机场 、日喀则和平机场 、林芝米林机场、山南隆子机场 、日喀则定日机场 。 拉萨贡嘎国际机场：为西藏最繁忙机场，是进出藏重要空中通道 。
2 、西藏目前共运营5个民用机场，分别是拉萨贡嘎国际机场、林芝米林机场 、昌都邦达机场 、阿里昆莎机场和日喀则和平机场。 拉萨贡嘎国际机场 位于山南市贡嘎县甲竹林镇 ，海拔3570米 ，是西藏最大且唯一开通国际航线的机场，2022年旅客吞吐量达460万人次（西藏民航局数据） 。
3、拉萨贡嘎国际机场：位于西藏自治区拉萨市西南方的山南市贡嘎县 ，距离拉萨市中心约85公里 ，是一个海拔较高的4E级军民合用国际机场，也是西藏最大的航空枢纽 。
4 、西藏有5个机场 ，分别是：拉萨贡嘎国际机场：位于西藏自治区山南市贡嘎县甲竹林镇 ，是西藏机场之首，机场等级4E ，属于高原机场。阿里昆莎机场：位于西藏自治区阿里地区狮泉河镇西南45公里处的噶尔县昆莎乡 ，是进出西藏的重要空中通道之一。
5 、西藏有5个机场，分别是：拉萨贡嘎国际机场：位于拉萨市西南方向的山南市贡嘎县 ，是世界上海拔最高的机场之一 ，也是西藏自治区第一大航空枢纽 。林芝米林机场：位于林芝市米林县境内的雅鲁藏布江河谷，是一座4D级民用支线机场，海拔2949米 。
西宁到拉萨的列车时刻表
1、以下是2025年7月西宁到拉萨的列车时刻表信息：直达列车（推荐）Z265：西宁次日18：13发车 ，第三天14：17抵达拉萨 ，耗时07小时，途经德令哈、格尔木 、安多 、那曲。Z8991：西宁21：50发车 ，次日17：39抵达拉萨 ，耗时182小时，途经格尔木、安多 、那曲 。
2 、如下：Z165－直达特快列车－过西宁－终拉萨－21：20－19：30－22小时10分－次日到达 。Z265－直达特快列车－过西宁－终拉萨－19：45－15：45－20小时0分－次日到达。Z323－直达特快列车－过西宁－终拉萨－12：20－09：56－21小时36分－次日到达 。
3、西宁到拉萨的Y971次列车时刻表如下：西宁：始发站 ，发车时间为21：30 ，进站和停留时间也是21：30 。格尔木：进站时间为23：20，发车时间为23：45 ，停留时间为25分钟。那曲：进站时间为06：12 ，发车时间为06：12，停留时间为0小时0分钟 。拉萨：进站时间为21：30 ，无停留时间 。
西藏到湖南的车有没有
目前从西藏到湖南的火车及交通方式如下：火车直达信息广州-拉萨经停长沙的列车（车次T263/T266）路线：拉萨→长沙（经停） ，广州始发，途经长沙。运行时间：约47小时30分钟（拉萨12：25发车，第三天11：55抵达长沙） 。票价：硬座约401元 ，硬卧下铺836元（参考2010年数据 ，实际以最新票价为准） 。
没有直达的火车。需要先从西藏拉萨搭乘飞机去长沙。火车 、又称铁路列车 、绿皮车，是指在铁路轨道上行驶的车辆 ，通常由多节车厢所组成 ，为人类的现代重要交通工具之一 。
拉萨是西藏自治州的首府，长沙是湖南省的省会城市 ，两座城市的交通运输业十分便利 ，经常有汽车托运的业务需求，接下来为大家介绍拉萨托运汽车到长沙多少钱 。托运时长 从拉萨到长沙的轿车托运时间应该在8天以上左右 ，这个时间算是比较正常的 ，但是遇到一些特殊的情况运输的时效就会比以往更久一些。
湖南位于中国的中东部，西藏位于中国的西部 。湖南去西藏除了航空和铁路出行之外 ，还可以选择公路出行 。公路出行有三条线路：走滇藏线 ，从湖南出发，经贵州、云南，到西藏；走川藏线 ，从湖南出发 ，经湖北 、四川，到西藏；青藏线 ，从湖南出发 ，经湖北 、陕西、甘肃 、青海，到西藏。
西藏相当好就业 ，小学老师收入都有二十万 ，只是条件差点，高寒缺氧 。就业不成问题 ，大专学历都能进体制 ，何况是双一流211的湖南师范大学 。所以综上，定向西藏就业好 ，特别缺人 ，期待你的支援边彊。这里天然无污染，风景好，人淳朴 ，没有歪心思 。
拉萨堆龙曲河河道管理范围
1 、若河流存在堤防 ，管理范围包含两岸堤防之间的水域、滩地、行洪区及外延护堤地；若无堤防，则以历史最高洪水位或治理规划线为边界 。
2 、拉萨海拔3650m ，是世界上海拔最高的城市之一 ，地势北高南低，由东向西倾斜 ，中南部为雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原 ，地势平坦。拉萨布达拉宫的基本面貌，主要是公元17世纪五世达赖喇嘛时期重建的白宫及其圆寂后修建的红宫 ，“此后历代达赖又相继扩建 ，终成布达拉宫今日之规模 。
3 、他发现在今天纳金乡所在的地方，吉曲河分成南北两股河道 ，在平野上任意奔流漫延 ，使很多地方变成了沼泽和河滩 。他命令大臣征集周围的军民百姓，修筑堤坝，堵塞北面河道。吉曲河的主流顺着南面山坡奔流而去 ，使北面大部分地方变成干爽平坦的陆地 ，以后的 *** 城就建立在这片土地上。
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希望本篇文章《拉萨最新动态/拉萨最新防疫消息》能对你有所帮助！
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